康明斯柴油發(fā)電機起動后排氣管冒白煙的原因有:
1、氣缸套和缸蓋有裂紋或氣泡
(1)故障分析:汽缸蓋、裂口或水泡的缸蓋,使冷卻水通過裂縫或水泡進入燃燒室,導致排煙。如在缸蓋和缸蓋上有裂紋或水泡,水散熱器的進口會產生氣泡。
(2)故障排除方法:康明斯柴油發(fā)電機組起動后,采用單缸斷油方法判斷哪缸有白煙。處理方法:當某氣缸破裂后,如果故障消失不見或持續(xù)數周,應取下可疑汽缸的缸蓋進行水壓試驗。缸套水壓試驗方法和機體試驗方法基本相同,找出損壞的缸蓋或缸套進行修理或更換。
2、柴油中水分太多
(1)故障分析:康明斯柴油發(fā)電機起動裝置后的排氣管產生白煙,單缸斷油檢測不能判定哪個氣缸有故障。確認康明斯柴油發(fā)電機各部分工作正常,一般可以判斷柴油含水量過高。
(2)排除故障方法:拆下油箱底部的油螺釘,排出油箱內含水量較高的柴油,然后拆掉柴油洗,將噴油泵內低壓油內含水多的柴油,加入新柴油,排除故障。
3、新發(fā)動機或大修發(fā)動機。
(1)故障分析:新更換或大修的康明斯柴油發(fā)電機使用一段時間后會有白煙,一般是由于氣缸蓋固定螺釘松動所致。
(2)解決故障的方法:拆下氣缸蓋和搖臂組件,用固定螺絲按規(guī)定的方法和扭矩擰緊氣缸蓋。
4、噴嘴油壓力低,霧化不好
(1)故障分析:若噴油壓力太低,霧化不好,啟動后會使康明斯柴油發(fā)動機冒煙。伴隨著康明斯柴油發(fā)電機運轉時長的增加,機體溫度上升,冒白煙的狀況將漸漸變弱或消失不見。當康明斯柴油發(fā)動機滿負荷運轉時,排氣管再次出現白煙,是多缸機常見的狀況。
(2)故障排除方法:采用單缸斷油或脈動法確定哪一個缸體為白煙后,拆下缸體噴油器,然后再連接缸體高壓燃油管。起動康明斯柴油發(fā)電機至空轉,進一步檢查噴油器工作狀態(tài)。若噴嘴壓力過低、霧化不良、油浸等,通常要檢查噴嘴的工作狀態(tài),修理或更換噴油器噴嘴組件,故障就會消除。
5、環(huán)境溫度太低
故障分析:康明斯柴油發(fā)電機啟動時,若排氣溫度過低,發(fā)動機啟動后會冒白煙,但隨著運轉時長的增加和機體溫度的升高,白煙狀況會漸漸消退或消失不見,主要是個別氣缸未燃燒或燃燒不良所致。
故障排除方法:當發(fā)動機維修后出現上述狀況時,操作者應提高康明斯發(fā)動機的轉速,升高油壓后取下噴油器進行技術檢查。
6、閥門,活塞環(huán)等,密封不良,造成漏氣
故障分析:缸內壓縮壓力過低,排氣管冒白煙。
檢修故障:拆卸氣缸蓋和活塞連桿部件,修理或更換磨損件過多的部件,清除燃燒室中的碳,研磨閥門。
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