柴油發(fā)電機(jī)組正在運(yùn)行中,突然熄火,有冒黑煙、白煙等現(xiàn)象,那么出現(xiàn)異常的原因是什么?下面西安發(fā)電機(jī)廠家來(lái)為大家講解一下原因及解決方法。
1、排氣管冒黑煙
當(dāng)柴油機(jī)超負(fù)荷作業(yè)時(shí),其轉(zhuǎn)速就大幅度下降,此刻噴人缸內(nèi)的過(guò)量柴油會(huì)因來(lái)不及充沛焚燒而冒黑煙,嚴(yán)峻時(shí)則主動(dòng)熄火。此刻,若能搖轉(zhuǎn)曲軸,就可以重新起動(dòng),但要留意減輕負(fù)荷后再投人作業(yè)。
2、排氣管冒白煙
若柴油中有水則排氣管冒白煙,應(yīng)翻開(kāi)油箱放油龍頭,將水放凈后再起動(dòng)。若仍冒白煙,則可能是缸墊被沖。冷卻水進(jìn)人焚燒室所致,可查看機(jī)油中是否有水,必要時(shí)替換缸墊和機(jī)油。冬天氣溫過(guò)低時(shí),柴油機(jī)起動(dòng)后也冒白煙,此刻若立即加大負(fù)荷也簡(jiǎn)單熄火。
3、設(shè)備的光滑保養(yǎng)我們千萬(wàn)不能忽視,在熱的季節(jié)里,盡量選擇油品黏度長(zhǎng)一點(diǎn)的機(jī)油,在寒冷的季節(jié),則可運(yùn)用較稀的機(jī)油,合理進(jìn)行光滑。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、排氣管冒白煙、排氣管冒黑煙的時(shí)分,這其實(shí)是機(jī)組自身給操作人員發(fā)出了警告。操作人員要及時(shí)捕捉這些異?,F(xiàn)象,加以重視,并及時(shí)掃除相關(guān)毛病,防備柴油發(fā)電機(jī)組非正常熄火的發(fā)作。
4、轉(zhuǎn)速不穩(wěn),逐漸熄火
應(yīng)查看油箱內(nèi)柴油是否用盡,或查看油箱蓋通氣孔是否阻塞,此孔阻塞會(huì)使油箱內(nèi)呈現(xiàn)真空,柴油供應(yīng)不暢。除此之外,還應(yīng)查看燃油體系內(nèi)是否有空氣或水分。可將油門(mén)置于中位并搖轉(zhuǎn)曲軸,若聽(tīng)不到噴油聲則是空氣進(jìn)人燃油低壓體系,應(yīng)查看油管及各接頭有無(wú)破損或滲漏,并排凈空氣后再起動(dòng),若起動(dòng)后一帶負(fù)荷又轉(zhuǎn)速不穩(wěn),則可能是油路被堵或柴油臟污,冬天還會(huì)因油中有水結(jié)冰而阻塞油路。若能聽(tīng)到噴油聲,則可能是配氣機(jī)構(gòu)有問(wèn)題,應(yīng)查看氣門(mén)卡簧與鎖片是否掉落、氣門(mén)繃簧是否折斷、氣門(mén)推桿是否正常、氣門(mén)調(diào)整螺栓有無(wú)松動(dòng)、氣門(mén)與導(dǎo)管或搖臂與搖臂軸是否燒結(jié)而失去作用,以及氣門(mén)與氣門(mén)座有無(wú)燒蝕,上述部位若有問(wèn)題,掃除后才干再起動(dòng),特別要留意防止氣門(mén)落入缸內(nèi)。
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